{
  "title": "IA on the job : quand faut-il arrêter un pilote ?",
  "url": "https://www.shr.swiss/blog/ia-on-the-job-quand-arreter-un-pilote",
  "language": "fr",
  "datePublished": "2026-05-14",
  "publisher": {
    "name": "SHR — Swiss Human Resources",
    "url": "https://www.shr.swiss",
    "address": "Esplanade de Pont-Rouge 9A, 1212 Lancy, Suisse"
  },
  "summary": "Un pilote d’IA mobilise du temps, un budget et la crédibilité de ses promoteurs. Ces investissements ne suffisent pourtant pas à justifier sa poursuite.",
  "section": "Recherche",
  "topic": "IA on the job",
  "place": {
    "name": "Lugano",
    "region": "Tessin",
    "country": "CH"
  },
  "keyPoints": [
    {
      "heading": "Ce que la littérature établit",
      "point": "Hal Arkes et Catherine Blumer (1985, Organizational Behavior and Human Decision Processes) ont documenté l’effet des coûts irrécupérables : un investissement antérieur en argent, en temps ou en effort peut accroître la tendance à poursuivre une action."
    },
    {
      "heading": "Quand la responsabilité initiale pèse sur la suite",
      "point": "Barry Staw (1976, Organizational Behavior and Human Performance) a montré expérimentalement que la responsabilité personnelle d’une décision initiale pouvait favoriser un réinvestissement après des résultats négatifs."
    },
    {
      "heading": "La conclusion trop rapide",
      "point": "Ces travaux ne permettent pas de conclure qu’un pilote décevant doit être arrêté immédiatement."
    },
    {
      "heading": "Ce que les données ne permettent pas de trancher",
      "point": "Ces études classiques ne portent pas sur l’IA générative et ne déterminent aucun seuil universel d’arrêt."
    },
    {
      "heading": "Une implication pratique, vérifiable à Lugano",
      "point": "Dans le cadre d’« [IA on the job](/formation/ia-on-the-job/lugano) » de SHR, un exercice consiste à fixer avant l’essai une condition de poursuite et une date de revue : par exemple, ne poursuivre que si le temps total de préparation et de correction est inférieur à celui du processus habituel, sans hausse des non-conformités définies à l’avance."
    }
  ],
  "sources": [
    {
      "authors": "Blumer",
      "year": "1985",
      "source": "Organizational Behavior and Human Decision Processes"
    },
    {
      "authors": "Staw",
      "year": "1976",
      "source": "Organizational Behavior and Human Performance"
    }
  ],
  "wordCount": 458,
  "image": "https://www.shr.swiss/img/blog-editorial-2026-05-14-fr.jpg?v=4",
  "translations": {
    "fr": "https://www.shr.swiss/blog/ia-on-the-job-quand-arreter-un-pilote",
    "en": "https://www.shr.swiss/blog/ia-on-the-job-quand-arreter-un-pilote-en",
    "de": "https://www.shr.swiss/blog/ia-on-the-job-quand-arreter-un-pilote-de",
    "it": "https://www.shr.swiss/blog/ia-on-the-job-quand-arreter-un-pilote-it"
  },
  "relatedPages": {
    "programme": "https://www.shr.swiss/formation/ia-on-the-job/lugano",
    "city": "https://www.shr.swiss/formations-ville/lugano",
    "blog": "https://www.shr.swiss/blog"
  },
  "citationPolicy": "Citation autorisée avec mention « SHR — Swiss Human Resources » et lien vers l'article."
}